高柔性耐候抗磨充电桩电缆护套:守护新能源充电安全生命线 | |
电动汽车充电电缆长期弯折、摩擦或暴露在恶劣环境中,容易出现外皮破损、开裂现象。这不仅影响美观,更会使内部线路暴露,存在漏电、短路风险。高温、严寒等极端天气还会加速电缆外皮老化。若发现破损,应立即停止使用,轻微破损可用绝缘胶带临时包裹,严重时需更换新电缆,确保充电安全。 电动汽车充电电缆外皮破损、开裂是高频安全隐患,其诱因与危害可从三方面解析: 一、破损成因与类型 电缆外皮多为 PVC 或 TPE 材质,长期承受弯折(如充电时反复绕线)、拖拽摩擦(地面拖拽)或极端环境侵蚀(高温暴晒导致材质脆化、低温使表皮硬化开裂),会出现表皮变薄、裂纹甚至大面积脱落。尤其快充电缆因承载大电流(可达 200A 以上),内部发热加剧外皮老化,沿海地区盐雾、北方融雪剂等还可能加速腐蚀外层绝缘层。 二、核心安全风险 触电隐患:外皮破损后,内部高压导线(直流快充线电压可达 750V 以上)直接暴露,人体接触可能引发电击,尤其雨天环境下积水导电风险激增。 短路起火:破损处导线若接触金属车身、充电桩外壳或相互搭接,会瞬间引发短路,产生电弧高温可能引燃周边可燃物,甚至导致电池舱起火。 绝缘失效:外皮是电缆的第一道绝缘屏障,破损后绝缘电阻下降,可能触发车辆 BMS(电池管理系统)误判,导致充电中断或系统故障。 三、科学应对方案 临时应急处理:若仅轻微表皮裂纹(未伤及内部导线),需立即用两层以上高压绝缘胶带(如 3M 130C)从破损处向两端延伸 5cm 缠绕,确保无导线外露,并尽快安排更换。 严禁继续使用:若导体裸露、多股线断裂或外皮破损长度超过 10cm,必须立即停用!此类损伤已突破安全阈值,临时修补无法消除隐患。 专业更换标准:优先选择原厂或通过 GB/T 18487.1 等国家标准认证的电缆,注意区分交流预防要点:日常使用中避免电缆跨尖锐物体(如路牙)、停车时远离碾压风险,充电完毕后理顺线缆收纳于专用保护套,每年至少一次目视检查外皮老化情况,极端气候地区建议缩短检查周期。安全无小事,破损电缆绝不可 “凑合使用”。 综上所述,咨询访问,了解更多关于电动汽车充电电缆产品信息问题,欢迎咨询电缆专家:https://www.omgevcable.com | |
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