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雷岚生活服务元宇宙 内江:区域物流枢纽建设驶入“快车道”


  3月15日,内江市、省港投集团在内江国际物流港共同揭牌“成渝主轴国际班列班车集结中心”,为内江加快建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽再添助力。

  内江作为交通运输部规划的国家公路运输主枢纽,是西部陆海新通道西线必经之地和四川南向开放枢纽门户,拥有全省最快捷的“出海通道”。近年来,内江按照省委赋予的“建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽”定位,将“做强物流”作为全市工作总抓手之一,在全省市(州)中率先进入“双高铁时代”、实现“县县通高铁”,着力建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽。

  建设“区域物流枢纽”,大型物流园区是必不可少的载体。

  内江新区党工委副书记、管委会主任、内江国际物流港服务中心主任范长广介绍,建设大型物流园区是市委、市政府赋予内江新区的重要使命,是内江新区的主要职责。

  2023年,内江新区聚焦铁路物流、监管口岸,边规划、边建设、边招商、边运营,在物流通道建设、国际班列开行、大贸企业引进、监管口岸运营等方面取得了较好成绩,推动区域物流枢纽建设实现了开局破题、成势起步——

  实现外贸进出口总额25.12亿元,占全市总额的22.3%;

  累计发运国际班列95车次705个标箱、货值超2亿元,同比增长500%;

  保税仓累计监管货值突破3.85亿元、同比增长3224%,新增货值居全省第4位,增速居全省第1位;

  铁专线开工建设,开创全省同类项目审批时间最快纪录和价格降幅最大纪录;

  ……

  成绩鼓舞人心,奋斗步履不停。

  范长广介绍,2024年是内江新区“园区建设攻坚年”,明确了“一年呈现大工地,三年形成大园区,五年构建大枢纽”的总体要求,标志着区域物流枢纽建设正式驶入快车道。

  内江新区将按照“以枢纽集资源、以物流带产业”“通道+枢纽+网络”“畅通道、建枢纽、强产业、优服务”的思路和部署,展开大型物流园区建设的各项工作,努力在铁路枢纽、公路枢纽、监管口岸、多式联运、高端仓配建设和发展上强势突破、见大成效。

  “总的方向是:建设辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽;总的目标是:把国际物流港建设成为区域首个集货运、商贸、口岸、生产、服务于一体的大型物流园区。”范长广介绍。
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最后更新: 2024-03-18 16:47:04
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