5g车联平台元宇宙打造5G+车联网中国方案 (产品供销 - 医药器材)
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5g车联平台元宇宙打造5G+车联网中国方案 | |
6月4日-6日，2023年中国国际信息通信展览会在北京·国家会议中心盛大举办。本次大会围绕“数字”推出6大展示内容，突出“深度融合”，展示中国信息通信技术在各行业的深度赋能和创新成果，推动行业数字化转型升级，推动数字经济发展。作为数字经济的典型应用之一，5G+车联网前沿技术、最新产品、示范应用等在此次大会上精彩亮相。 C-V2X车联网，赋能汽车和交通行业 C-V2X车联网技术将“人-车-路-云”交通参与要素有机地联系在一起。车路云一体化融合发展的“中国方案”已成为行业共识，并取得了一定成绩。 在政策方面，2020年国家加速“新基建”部署，明确开始建设C-V2X规模示范网络。《“十四五”规划纲要》中，提出壮大新能源汽车产业发展，加快建设交通强国。随后，在发改委、工信部、交通运输部等部门发布的重要通知中，也多次提到发展C-V2X车联网，助力汽车、交通强国建设。国家政策方面给与了C-V2X车联网强有力的支持。 在技术标准方面，2013年5月17日（世界电信和信息社会日）,时任大唐电信集团副总裁的陈山枝博士向业界首次公开提出LTE-V（即LTE-V2X）概念与关键技术，奠定了C-V2X的系统架构与技术路线。随后在我国企业中国信科、华为等的大力推动下，逐步完成国内及国际标准的制定和细化。2020年，美国正式宣布放弃DSRC标准并转向C-V2X，标志着C-V2X已得到中国、美国等全球主要汽车与交通大国认可，成为全球事实车联网通信标准。 在产业方面，自2017年起，国内开始逐步推动车联网示范建设。目前，全国先后建设了16个智能网联汽车测试示范区、7个国家级车联网先导区，16个双智试点城市。国内已有3500多公里的道路实现智能化升级，20余个城市和多条高速公路正在积极部署LTE-V2X路侧通信单元。主流车企开始加速布局C-V2X汽车前装量产，已陆续发布10余款搭载C-V2X的车型。我国C-V2X产业已形成完备的生态体系，包括通信芯片、通信模组、终端设备、测试认证、安全服务、应用运营及整车制造等多个环节，具备大规模商业部署的条件。 在政策的利好支持下，我国已形成了明确的C-V2X发展路径和领先的产业体系，在标准体系建设、技术研发、产业化等方面快速发展，在国际处于领先态势。C-V2X已经成为打造智能网联汽车、实现智能交通系统的重要使能技术。 C-V2X车联网，加快规模化商用部署 随着全国车联网先导区和示范区如火如荼地开展，双智城市建设加快落地，C-V2X不断前装上车量产，车联网已处于规模化商业部署前期。作为C-V2X车联网产业的领军企业，中国信科集团旗下中信科智联（原大唐高鸿智联）在车路协同和智能网联领域，不断加快C-V2X应用落地的步伐，推动规模化商业部署。 在车路协同领域，中信科智联基于智慧高速、城市道路、智慧园区、智慧出行等的一体化解决方案，已在全国60多个车路协同项目落地应用，其中包括多项发改委、工信部、科技部等政府重点建设项目，为C-V2X规模化商业部署打下良好开端。 在智慧高速方面，中信科智联与中国交建、山东高速、蜀道集团等合作伙伴，共同打造了重庆G5021石渝高速、山东滨莱高速、京台高速南段、四川成宜高速、成都第二绕城高速等多条智慧高速，车路协同规模部署里程近2000公里，全球排名第一，在智慧高速建设探索中积累了丰富的经验。 （免责声明：本文转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本人赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅做参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请联系删除。）https://clptyyz.com | |
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