盈亚证券咨询 尾盘有资金在抢筹，新能源汽车还能继续跟？外资大买特买，电力 (综合服务 - 投资合作)
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1. 尾盘有抢筹！ 今天市场走的是震荡修复行情。虽说震荡必然伴随缩量，但今天北向资金都净流入60了，内资却还选择跑路，两市成交量缩量超千亿，我也是挺服气的，不过这也说明短线退潮情绪还在释放中。 那情绪什么时候才算释放到位了？在这里，我跟大家分享两个经验： 1) 看核心龙头股的跌幅 若近期主流核心龙头股跌幅达30%后出现并站稳，这意味着到了情绪释放末期。一旦亏钱效应减缓，开始出现一些新的情绪标杆股，则情绪就释放到位了。 2) 个股上涨数量 这个方法得分两种情况来看：若当天的上涨个股少于500只，那第二天可能会有情绪反弹。若当天上涨个股超过800只，第二天反弹的概率可能要低些。另外，出现第二种情况时，如果盘中是否出现新的情绪标杆股或者有资金在低吸主流核心股，那也算情绪释放到位。 根据这两个方法，我们来看今天的数据：上涨股接近1500只，属于第二种情况。另外，今天尾盘出现了抢筹现象，抢的是近期主流核心标的，比如周期股中的新安股份尾盘拉到了7%，小康股份尾盘被拉回收红，有人在赌明天情绪好转。按理说，这情绪应该是释放到位了，可由于指数在下跌时，大金融出手了，所以还不够彻底。只能说明天有反弹，但不大。 从技术上看，今天沪指的修复还算强势，但就像前两天操盘总结中讲的，顶背离的修复没有那么快。不过明天的走势很关键，若明天直接带量走强就没事；若继续缩量，那就需要谨慎，可以选择反弹即减仓。不过我的看法是，这波回调应该是要摸一下20日线，但回落空间不大。 目前，创业板迎来了底背离的雏形，只是这里还差一根阳线才能确定底背离形态。但由于这里的均线已经走空，要想走出一根阳线也并非易事，所以想要形成底背离也难，在这里先耐心等待市场走出确定性在做也不迟。 2. 汽车 今天汽车板块整体走弱，截至收盘，曙光股份跌停，江准汽车、东风汽车等跌幅超7%。此外，资金抱团的华为汽车方向，今天筹码也出现了松动，长安汽车跌6.09%，连板龙头小康股份盘中跌幅一度近9%。 从盘面上看，有两个利空消息：华为重申不做汽车；发改委点名恒大、宝能的新能源汽车项目。 但实际上就是涨多了，又遇上年底基金在忙着“结账”，资金高低切换会比较频繁，这个板块都涨了这么多，成了机构资金减仓的优先目标。 另外，昨晚特斯拉继续创历史新高，上涨3.35%。可惜国产新能源车美股三雄涨不动了，蔚来勉强涨0.36%，理想汽车跌7.37%，小鹏汽车跌9.17%。 昨天操盘总结中也讲过，若美股造车新势力涨不动了，新能源汽车也会跟随。因此，这波新能源汽车行情可能要接近尾声了。虽然小康股份盘中被拉回，有反包的念想，但还是看明天再决定吧。 3. 电力 今天电力板块异动领涨，华银电力、长源电力涨停，华电能源大涨近8%，赚钱效应明显。上涨逻辑是高增速+低估值。 中信证券研报指出，预计11月用电增速有望维持中高单位数增长。火电公司前三季度业绩基础坚实；电价政策风险基本消除，低估值高股息率下配置吸引力凸显。 确实，低估值+高股息+顺周期，是机构资金高低位切换的逻辑。 这个板块能否走出持续性可以从这两个角度来思考： 假设电力板块是周期股的补涨，那电力板块就很难走出持续性了。因为目前周期板块已经出现分歧调整了。 若将电力板块当做新题材，今天大涨的个股基本跟碳排放有关。消息上，近期北京市副市长殷勇称碳市场将成为与股票、债券一样重要的市场。 另外，据预测，全球碳交易有望超过石油市场成为第一大能源交易市场，而中国将成为全球碳排放权交易第一大市场。 因此，若是从第二个角度来看，倒是可以介入。只是用中期操作思维来看。在操作上不妨选择相关龙头，比如：长江电力、华能水电等。 4. 值得注意的 （1）军工 今天军工股一马当先，海兰信、西菱动力、江龙船艇20cm涨停，晨曦航空、中航飞机等纷纷跟涨。 主要是受昨天消息刺激，领导说要求全面加强实战化军事训练、全面提高训练水平和打赢能力。 此外，今天走在前排的基本都是小盘题材股，这主要是中军的中航飞机新高，刺激小票军工股异动。 虽然军工方向今天集体走强，但更多是目前老题材退潮后的一个空档期，没法带领盘面起到高潮作用。加上军工最近的炒作持续性都不强，经常一日游，追高不划算。 | |
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