预制仓舱式变电站 (产品供销 - 工业产品)
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预制仓舱式变电站 | |
预制舱体式变电站采用集装箱式箱房，舱体尺寸综合考虑舱内10kV高压室、二次设备室、监控室，屏柜尺寸、舱体维护通道、运输条件等确定， 预制舱结构和技术要求 舱体总体结构设计符合现行国家标准、设计规范要求，并结合工程实际，合理选用材料、结构方案和构造措施，保证结构在运输、安装过程中满足强度、稳定性和刚度要求及防水、防火、防腐、耐久性等要求。 预制舱内设备安装布置满足相关规程规范要求。 预制舱体结构 1、舱体的重要性系数根据结构的安全等级设计，设计使用年限按25年考虑，舱体防护等级不低于GB/T 4208-2008中规定的IP54的要求。 2、舱体 采用双层冷轧钢板，箱体外壳采用有效厚度不小于2.5mm的冷轧高耐候钢板，内壁采用有效厚度不小于1.5mm的冷轧钢板，内部填充不小于50mm厚A级防火阻燃岩棉。集装箱具有接闪泄流、放直击雷对内部设备损坏的功能。 3、舱体 采用钢柱结构，主刚架可采用等截面实腹刚架，柱间支撑间距 根据箱房纵向柱距、受力情况和安装条件确定。当不允许设置交叉柱间支撑时，可设置其它形式的支撑；当不允许设置任何支撑时，可设置纵向刚架。在刚架转折处（边柱柱顶和屋脊） 沿舱体全长设置刚性系杆。 4、舱体起吊点 设置在预制舱底部，吊点 根据舱内设备荷载分布经详细计算后确定吊点位置及吊点数量，确保安全可靠。 5、结构自重、检修集中荷载、屋面雪荷载和积灰荷载等， 按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定采用，悬挂荷载 按实际情况取用。 6、舱体的风荷载标准值， 按《门式刚架轻钢结构技术规程》CECS102附录A的规定计算。 7、地震作用 按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB 50011的规定计算。 8、舱体骨架 整体焊接，保证足够的强度与刚度。舱体在起吊、运输和安装时不 变形或损坏。钢柱结构的舱体钢结构变形 按《门式刚架轻钢结构技术规程》CECS102的要求计算。 9、舱体受力计算原始条件取值原则。基本风压0.45kN/m2；基本雪压0.40kN/m2；地面活载4kN/m2，不上人屋面活载0.5kN/m2；抗震设防烈度7度。具体设计时 根据不同的使用环境条件进行校验调整。 10、舱门设置 满足舱内设备运输及巡视要求，采用乙级防火门，其余建筑构件燃烧性能和耐火极限 满足《建筑设计防火规范》GB50016中第3.2.1条规定。舱体一般不设窗户，采用风机及空调实现通风。主控室及值班室 设置窗户便于采光通风。 11、舱体 采用双坡屋顶结构，屋面坡度不小于5%，北方地区可适当增大屋面坡度，预防积水和积雪。屋面板 采用轻质高强，耐腐蚀，防水性能好的材料，中间层 采用不易燃烧，吸水率低、密度和导热系数小，并有一定强度的保温材料。 12、舱体屋面可采用有组织排水和自然散排两种方式。当采用有组织排水时，排水槽及落水管与舱体配套供货，现场安装，落水管 采用内置方式。对于寒冷地区可采用散排。空调排水管 采用暗敷或槽盒暗敷方式。 13、舱底板可采用花纹钢板或环氧树脂隔板。舱地面 采用陶瓷防静电活动地板，活动地板钢支架 固定于舱底。防静电活动地板高度 为200～250mm， 方便电缆敷设与检修。 14、舱体与基础 牢固连接， 焊接于基础预埋件上，舱体与基础交界四周 用耐候硅酮胶封缝，防止潮气进入。 15、二次设备用控制柜等在箱内沿预制舱长度方向放置，沿每列屏柜舱底板上布置两根槽钢（#5以上），与底板焊接作为控制柜安装基础，机柜底盘通过地脚螺栓与槽钢固定，螺栓规格M12以上。 16、舱体结构必须采取有效的防腐蚀措施，构造上 考虑便于检查、清刷、油漆及避免积水。经过防腐处理的零部件，在中性盐雾试验最少196小时后 无金属基体腐蚀现象。 17、舱体开门设置原则。Ⅰ型舱、Ⅱ型舱按一个单开门设置，Ⅲ型舱采用两个单开门，满足火力发电厂与变电站设计防火规范（GB50229-2006）要求。开门尺寸高2350mm、宽900mm，满足设备搬运要求。原则上开门设置在舱体长边的端部，开门位置 与总平面布置协调。 | |
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